Spartacusplan
Nergens in Vlaanderen neemt het wegverkeer sneller toe dan in Limburg. Heel wat pendelaars kiezen noodgedwongen voor de auto, omdat de trein- en busverbindingen te traag zijn. Met dichtslibbende wegen tot gevolg. Daarom hebben De Lijn en de tijdelijke handelsvereniging Varinia, waarvan Witteveen+Bos deel uitmaakt, in april 2008 een overeenkomst gesloten voor het uitvoeren van het Spartacusplan.
Hiertoe worden in eerste instantie drie nieuwe sneltramlijnen aangelegd, die de ruggengraat zullen vormen van het openbaar vervoer in Limburg. De sneltrams zorgen voor een vlotte verbinding op 3 belangrijke assen:
- Hasselt - Lanaken - Maastricht (NL)
- Hasselt - Genk - Maasmechelen - Sittard (NL)
- Hasselt - Neerpelt - Lommel
Met de aanleg van de sneltramlijnen zullen meerdere overwegen vervangen moeten worden door ongelijkvloerse kruisingen. De rol van Witteveen+Bos hierbij is het opmaken van de voorontwerpen, de definitieve ontwerpen en de bestekteksten met betrekking tot de constructies van de landhoofden, tussenpijlers en brugdekken. Witteveen+Bos staat ook in voor het geotechnische en het funderingsadvies van de ongelijkvloerse kruisingen.
